10月20日，新達達旗下生鮮商超O2O平臺京東到家的第二屆“10.20宅購節”，正式啟動(京東到家和達達合并后更名新達達)。

現代物流報《本地生活物流》專刊記者今日獲悉，作為京東到家和達達合并后的首屆宅購節，今年的活動可以說是富有達達特色：一方面主打“一小時新鮮到家”，另一方面就是要首嘗無人機送貨。

 

▇ 一小時送貨到家 新達達如何做到?

在國內最大的即時物流平臺達達配送的支撐下，新達達此次主打“一小時新鮮到家”，如此高效的物流配送如何做到?看新達達祭出四大利器。

①智能調度做支撐。據了解，本次“10.20宅購節”的全部訂單都由新達達旗下達達物流負責配送。

為了持續提升配送效率，達達搭建了龐大的云地址庫，加強了系統基于產品的訂單合并、路線優化，輔以動態定價配送費用的方式，系統地保證了宅購節期間訂單的快速反饋和有效妥投。

②強大運力是保障。新達達旗下的本地即時物流平臺“達達”有著業內矚目的強大運力，目前已經覆蓋全國300多個重要城市，擁有250多萬眾包配送員，服務超過50多萬家商戶，日單量峰值超過200萬單，并且85%的訂單在30分鐘之內配送完成。

充足的運力和高效的配送，成為新達達提出“一小時新鮮到家的”口號的底氣所在。

③平臺資源強助力。京東到家的平臺資源也是“一小時新鮮到家”的強大保障。據了解，此次“10.20宅購節”，京東到家覆蓋的北京、上海、廣州等18個城市、超過30000家生鮮商超和醫藥連鎖門店都將在活動期間為用戶提供豐富的商品和優質的服務。

京東到家平臺上的合作商家有沃爾瑪、永輝超市、樂天瑪特等大型連鎖超市，與此同時，包括寶潔在內的知名品牌也將上線京東到家。合作伙伴成熟的供應鏈和線下門店豐富的資源，也保障了新達達為用戶提供最新鮮優質的商品。

④技術創新添動力。為了充分保證一小時送貨到家，新達達還在物流技術上進行了創新。

首先是開發上線了揀貨app，因為影響生鮮商超O2O配送的一個痛點就是揀貨。為此，新達達為合作伙伴們專門研發了一款揀貨app，通過優化商品挑選、分揀和打包的流程，大幅提升了揀貨環節的效率。

據統計，試點揀貨app的超市，訂單配送完成時間只有原來的1/3，有力地保證了宅購節商品的配送時效。

其次，“10.20宅購節”活動期間，達達平臺還將測試無人機送貨，這也成為活動期間的一大亮點和驚喜。

 

▇ 無人機送貨 阿里京東也著迷

無人機送貨究竟有多火?其實不止達達在做，阿里京東早已開始打無人機送貨這張牌了。無人機在近兩年總被各大電商平臺在大促期間提及，那么，它究竟只是電商平臺抓人眼球的工具?還是真的會成為行業發展的一個方向?

①阿里京東的首次試飛。2015年2月，阿里寄出無人機送貨第一單。淘寶官方微博發文稱，阿里這次試驗范圍較小，只有北京、上海、廣州的450家商戶進行了無人機送貨測試。參與實驗的商品可以在一小時內運送到指定的城市或地區。此外，阿里巴巴的合作伙伴、物流公司圓通速遞執行了這次無人機送貨服務。

無獨有偶，2016年6月，京東也在劉強東老家江蘇宿遷送出了無人機配送試運營的第一單。此次試運營共展示了3款無人機，載重從10公斤到15公斤不等，可自動裝卸貨，送貨航程達5公里。

據京東官方介紹，送出的貨物都是村民在京東上實際訂購的商品，此后也會在宿遷繼續用無人機進行配送。目前京東已在四個省拿到了無人機空運許可。

②無人機技術繼續發力。2016年9月初，阿里巴巴和京東又相繼曝光了無人車的研發計劃和成果。阿里巴巴集團宣布，菜鳥ET物流實驗室研發的末端配送機器人“小G”，已經在其杭州總部展開送貨的測試。與此相對應的是，京東也強調其X事業部研發的無人配送車已進入道路測試階段，今年10月份即將開始試運營，明年就有希望進行大規模商用。

③無人機的流行與困頓。其實，看好無人機送貨的不僅是國內巨頭，國際巨頭也紛紛試水。例如亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯在兩年多以前就提出要在2017年或2018年推出一項無人機送貨服務的想法，他還為這項服務起了個名字叫“Prime Air”。目前，這項計劃仍在進行之中。

與此同時，谷歌的秘密研發部門Google X在過去幾年時間里也在一直從事一個名為Project Wing的項目研究，即研發一套利用無人機送快遞的系統。

雖然國際巨頭也都正加緊研究無人機技術，但無人機技術的使用仍然面臨各種各樣的問題。最主要的就是政策因素，即使在管制相對寬松的美國，亞馬遜(Amazon)在嘗試建立無人機送貨服務時，也需要小心應對監管問題。

而在國內，無人機送快遞同樣受到較嚴格的管制，并且國內大城市普遍人口密度較高，無人機送貨究竟能不能在人口稠密、道路環境復雜的大城市運行，這也成為阿里京東們面臨的一個巨大挑戰。

現代物流報記者 王彥麗