近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》。意見釋放出一個(gè)信號(hào)：“將持續(xù)推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)在城市物流領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷創(chuàng)新理念、規(guī)范服務(wù)，推動(dòng)集約化、規(guī)范化發(fā)展，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全、高效的物流運(yùn)輸保障。”

9月26日，“重構(gòu)城市物流.Tech——科技范兒的易貨嘀來北京啦！”活動(dòng)在北京D-life生活方式體驗(yàn)機(jī)構(gòu)舉行。此次活動(dòng)中，易貨嘀針對城市配送各細(xì)分領(lǐng)域痛點(diǎn)，對KA-SDS供應(yīng)鏈定制解決方案進(jìn)行升級(jí)迭代。自此，KA-SDS供應(yīng)鏈定制解決方案除定制SOP、倉配一體、金融解決方案三大核心優(yōu)勢外，再添KA-Think（技術(shù)解決方案）這一核心優(yōu)勢�，F(xiàn)場，易貨嘀CTO金彪對KA-Think進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

據(jù)悉，此次進(jìn)駐北京，易貨嘀將持續(xù)聚焦企業(yè)級(jí)客戶城配痛點(diǎn)，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，優(yōu)化升級(jí)KA-SDS供應(yīng)鏈定制解決方案，充分發(fā)揮其良好的資源整合能力、強(qiáng)大的運(yùn)力資源保障，最終打造專業(yè)的城市物流無車承運(yùn)人。

城配垂直領(lǐng)域的痛有誰能懂？

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)對物流行業(yè)的迅速滲透，現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)，作為整個(gè)物流鏈條中“最后一公里”的城市配送也面臨著諸多挑戰(zhàn)。易貨嘀定位

于城市物流整體解決方案提供商，通過不斷探索和升級(jí)，致力于為企業(yè)級(jí)客戶輸出標(biāo)準(zhǔn)化、定制化、確定性的服務(wù)。

眾所周知，城配行業(yè)垂直領(lǐng)域眾多，不同領(lǐng)域客戶對生產(chǎn)、配送中各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的操作、管理的需求差異很大。且配送的商品類目繁多，導(dǎo)致配送流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等難以規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。這是企業(yè)級(jí)客戶的關(guān)鍵需求點(diǎn)，也是此次推出KA-Think，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)的原因。

“城市配送絕對不是簡單的把貨物從A點(diǎn)搬到B點(diǎn)，而是為客戶提供全方位、差異化、會(huì)思考的服務(wù)。”談及行業(yè)痛點(diǎn)，易貨嘀CEO秦愉強(qiáng)調(diào)，“只有通過不斷完善、迭代、升級(jí)才能保證客戶體驗(yàn)，KA-SDS供應(yīng)鏈定制解決方案也是如此。”

此次，科技范兒的易貨嘀正式進(jìn)駐北京，利用技術(shù)驅(qū)動(dòng)城市配送升級(jí)，從而促使終端服務(wù)潛能不斷釋放，助力企業(yè)級(jí)客戶市場開拓。

KA-SDS升級(jí)迭代 技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)潛能釋放

作為KA-SDS供應(yīng)鏈定制解決方案的技術(shù)內(nèi)核，KA-Think（技術(shù)解決方案），將通過數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶畫像精細(xì)刻畫，為不同行業(yè)客戶提供差異化服務(wù)。同時(shí)，利用一套智能算法，全方位保障整個(gè)運(yùn)輸中每一個(gè)環(huán)節(jié)安全、無誤，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體升級(jí)和優(yōu)化。

當(dāng)客戶下單后，后臺(tái)系統(tǒng)首先會(huì)分析當(dāng)前用戶運(yùn)輸需求、貨物屬性，再結(jié)合其歷史交易數(shù)據(jù)分析，對客戶進(jìn)行精細(xì)畫像，最終為其指派最合適的司機(jī)和車輛。讓“最合適的司機(jī)”服務(wù)“最需要的客戶”，這種差異化服務(wù)不僅可以提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)能夠減少空駛率、降低運(yùn)輸成本。

“精細(xì)畫像的背后正是后臺(tái)系統(tǒng)基于‘靜態(tài)+動(dòng)態(tài)’的大數(shù)據(jù)分析，而智能派單更為復(fù)雜，要求系統(tǒng)必須具備智能派單算法及對于高并發(fā)、綜合數(shù)據(jù)的處理能力。”金彪表示。

司機(jī)接單后，便是上門提貨、在途運(yùn)輸環(huán)節(jié)。此時(shí)系統(tǒng)對車輛進(jìn)行智能排線，規(guī)劃最合適路線，并實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程。而城配行業(yè)的特點(diǎn)是“長鏈條、多維度”（簡單說就是單票多送，一票貨涉及多個(gè)提貨點(diǎn)和配送點(diǎn)）。因此，智能排線是一大難點(diǎn)。

“智能排線及運(yùn)輸過程可視化的實(shí)現(xiàn)，是基于一系列像LBS定位、位置糾錯(cuò)、動(dòng)態(tài)拼單、膠囊算法、在途跟蹤等復(fù)雜的技術(shù)應(yīng)用。”談及技術(shù)攻克，金彪解釋，“運(yùn)輸過程中，系統(tǒng)不僅會(huì)對每一輛車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障運(yùn)輸過程的安全，還將通過對歷史運(yùn)輸路線的積累，不斷優(yōu)化運(yùn)輸路線。”

運(yùn)輸過程結(jié)束后，所有數(shù)據(jù)、歷史軌跡、服務(wù)質(zhì)量都會(huì)被系統(tǒng)記錄，最后通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營管理流程優(yōu)化。

“每一次運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)束便是下一次運(yùn)輸?shù)拈_始，這是一個(gè)不斷完善、學(xué)習(xí)、積累的過程。平臺(tái)持續(xù)完善，系統(tǒng)‘自我學(xué)習(xí)’，最終目的是保障和提升企業(yè)級(jí)客戶體驗(yàn)。”金彪再次補(bǔ)充。

此前，作為G20峰會(huì)會(huì)務(wù)用品的指定城市配送服務(wù)商，易貨嘀安全配送了30萬件會(huì)務(wù)用品，這也正是其強(qiáng)大技術(shù)支撐的一次完美演繹。

一脈相承 易貨嘀打造專業(yè)的城市物流無車承運(yùn)人

近日，傳化物流積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部精神、率先推進(jìn)無車承運(yùn)人。易貨嘀作為傳化物流大生態(tài)中的一環(huán)，可以充分發(fā)揮其“入口級(jí)應(yīng)用”的優(yōu)勢，并依托傳化大生態(tài)體系以及傳化物流布局全國的公路港實(shí)體平臺(tái)，快速推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

“易貨嘀致力于打造專業(yè)的城市物流無車承運(yùn)人，充分發(fā)揮技術(shù)力量，為客戶定制最優(yōu)解決方案，助力物流企業(yè)降本增效，驅(qū)動(dòng)城市配送持續(xù)升級(jí)。”談及易貨嘀未來發(fā)展，秦愉信心滿滿。

目前，易貨嘀業(yè)務(wù)已在杭州、北京、濟(jì)南、成都、天津、蘇州、淄博、無錫、重慶、長沙、鄭州、上海、合肥13個(gè)城市全面落地，預(yù)計(jì)年內(nèi)將覆蓋20個(gè)城市。